Marinetek mukana Vene 18 Båt -messuilla

Marinetek mukana Vene 18 Båt -messuilla

Marinetek on mukana Vene-messuilla inspiroivalla osastolla.

Vuoden 2018 –malliston vetonaula on uusi huippusuosittu laiturimalli ”Meritaimen” uudella houkuttelevalla hinnalla. Marinetek-mallisto tuodaan nähtäväksi toteutettujen ranta-ja laituriprojektien kautta. Lisäksi suositummat mallit on koettavissa kokonaisina tuotteina. Lisäksi mukana on laaja valikoima laituritarvikkeita ja –varusteita.

Marinetekin osasto 3 M 11 sijaitsee hallissa 3.

Vene-messut ovat avoinna:

Pe 9.2. klo 11:00 – 19:00

La 10. – Su 11.2. klo 10:00 – 18:00

Ma 12. – Pe 16.2. klo 11:00 – 19:00

La 17. – Su 18.2. klo 10:00 – 18:00

Lukuisat Marinetekin kokeneet asiantuntijat tarjoavat palvelua kaikissa laitureihin ja rantarakentamiseen liittyvissä kysymyksissä.

Paljon on nähtävää ja koettavaa, joten tavataan messuilla!

Vene18-marinetek-fi-venemessut

 

Marinetekilta uusi SaunaBoat -mallisto

Marinetek tuo markkinoille SaunaBoat -venemalliston, jossa yhdistyvät sauna, laituri ja vene. Tällä ainutlaatuisella konseptilla on CE-hyväksyntä ja se on rekisteröitävissä veneeksi. Alus perustuu Marinetekin laadustaan tunnettuun laituritekniikkaan ja siinä on kuumasinkitty teräsrunko ja neljä järeää putkiponttonia. Saatavana on kaksi mallia SaunaBoat 10 ja SaunaBoat 14.

Pienempi on suunniteltu 8 hengen ja suurempi 12 hengen käyttöön. Saunarakennuksessa on löylyhuoneen lisäksi pukuhuone, isommassa mallissa lisäksi erillinen WC. Molemmissa malleissa on tilava ja ympärikäveltävä terassi.

Alukset ovat hyvin tukevia ja vakaita ja niitä on helppo hallita. Maksiminopeus on 5 solmua ja sopiva matkavauhti noin 4 solmua. Alukset on suunniteltu siirrettäviksi ja ne kulkevat kätevästi myös maantiekuljetuksena vesistöstä toiseen.

VTT:n testaaman ja D-kategoriaan hyväksytyn SaunaBoat- aluksen vakiovarusteisiin kuuluvat mm. kaiteet, ohjauspiste, perämoottoriteline, ajopenkki, puukiuas, taittuva uimaporras, ajovalot, jauhesammutin ja kiinnityspollarit. Lisävarusteina on saatavana mm. septitankki, maasähkö, LED-valaistus, kemiallinen WC, aurinkopaneeli, rekisteröintivarusteet sekä 15 tai 20 hv:n Mercury perämoottori.

Pienemmän SaunaBoat 10-mallin verollinen hinta ilman moottoria on alkaen 28 920 € ja CE-venepaketin kanssa alkaen 32 110 €.

SaunaBoat tarjoaa mahdollisuuden nauttia kesästä uudella tavalla ja sitä voi käyttää saunamökkinä ympäri vuoden.

SaunaBoat 10 esillä Vene 16 Båt -messuilla Marinetekin osastolla 3 D 11.

Lisätietoja:

Petri Grönlund, 040 480 7878, petri.gronlund@marinetek.net

Laiturilla Yli 2015

 

Kon-Kari edestä

Kon-Kari edestä

LAITURILLA YLI on seikkailija Kari ”Ruffe” Nurmen uusin hanke, jossa tarkoituksena on purjehtia laiturilla Suomenlahden yli Tallinnasta Helsinkiin. Vastaavaa ei tiettävästi ole koskaan tehty – tuskin edes ajateltu.

Aluksen pohjana käytetään kelluvaa Marinetek-laituria, jonka päälle on rakennettu norjalaisen tutkimusmatkailijan Thor Heyerdahlin Kon-Tiki-alusta muistuttava yläosa. Yläosa koostuu kahdesta puumastosta, kaislamajasta, neliönmuotoisesta raakapurjeesta sekä pitkästä airoperäsimestä. Kaikki on käsin tehty mm. aluksen mastot on tehty itse kaadettu, kuorittu ja kuivatettu.

Ylityksen on määrä alkaa huhtikuun 28. päivänä. Se oli myös Kon-Tikin lähtöpäivä vuonna 1947 Perusta Tyynen valtameren yli Polynesiaan. Noin 90 kilometrin ylityksen arvioidaan kestävän noin 1-2 vuorokautta.

”Laiturilla yli -purjehdus on on hyvin haastava ja jännittävä, sillä aluksen toimivuutta ylityksellä on lähes mahdotonta arvioida. Ainekset seikkailulle ovat siis olemassa.”

Marinetek kon-tiki kari nurmi masto

Kari Nurmi kiipeämässä Kon-Karin mastoa pitkin

 

Suurimmat haasteet ylityksellä tulevat olemaan epävarmuus aluksen purjehduskyvystä ja ohjattavuudesta sekä vilkas laivaliikenne. Laiturialusta voi purjehtia ainoastaan myötätuuleen, jolloin väistäminen on vaikeaa.

”Hankkeen idean syntyi noin kuusi vuotta sitten, jolloin suunnittelin ensimmäisen kerran purjehtivani lasten optimistijollalla Suomenlahden yli. Idea ei tuolloin edennyt ajatusta pidemmälle, kunnes viime keväällä palaset loksahtivat paikoilleen ja olin valmiina optimistijollan kanssa yrittämään ylitystä. Lähes kuukauden ajan suotuisia säitä odotettiin, mutta kevään kovat tuulet estivät lähdön ja purjehdus jouduttiin peruttamaan. Tehty työ ei kuitenkaan mennyt hukkaan, sillä siitä jalostui tämä Laiturilla yli –hanke.”

Suomenlahti on yksi maailman vilkkaimpia merialueita ja päivittäin jopa 20 tankkilaivaa kuljettaa valtavia öljymääriä lähimeremme poikki Venäjältä maailmalle. Tähän päälle vielä muut alukset. Kesäaikana kapealla ja matalalla Suomenlahdella voikin pahimmillaan huristella jopa 500 laivaa. Toivottavasti vakavilta tankkereiden yhteentörmäyksiltä ja karilleajoilta vältyttäisiin. Siitä seuraava öljyvahinko pilaisi meremme, saariston ja lähialueet vuosikymmenksi eteenpäin.

Puhdas Itämeri –hankkeisiin kuuluvan tankkeriturva –hankeen tiimoilta on kehitetty ENSI-navigointipalvelu, jonka tarkoitus pienentää öljyonnettomuuden riskiä Suomenlahdella. Toivottavasti kyseinen palvelu olisi pian käytössä ja mukana kaikissa Suomenlahdella liikkuvissa tankkialuksissa.

”Toivon, että Laiturilla yli -purjehdus lisää osaltaan tietoisuutta Suomenlahden kasvavasta laiva- ja öljyliikenteestä ja sen todellisista ympäristöriskeistä Itämerelle ja meille kaikille.”

Hanke lanseerattiin Vene 2015 -messujen yhteydessä ja alus oli esillä Helsingin Messukeskuksessa Marinetekin osastolla 6.-15.2015.

marinetek kon-tiki kari nurmi koko alus

Ruffe on kokenut seikkailupurjehtija ja kolunut pienellä purjeveneellään 25 vuoden ajan maailman meriä. Hän on tiettävästi edelleen Suomen nuorin valtameripurjehtija ja purjehti ensimmäisenä lasikuituveneellä pohjoiselle napajäätikölle ja Huippuvuorten ympäri vuonna 2013. Ruffen seikkailuista maailman merillä on kirjoitettu kirja Seikkailun suolainen maku (2009).

Lisätietoja:
Kari ”Ruffe” Nurmi
Tel. 040-505 4412
kari.nurmi(a)welho.com
www.ruffe.fi
Facebook-sivusto

Marinetekin myyntiverkosto kehittyy

Marinetekin huvilalaitureiden myynti- ja jakeluverkosto on voimakkaassa kehitysvaiheessa. Uusia jälleenmyyjiä on liittynyt vanhojen jatkoksi samalla kun kehittymistä on tapahtunut muutenkin.

Marinetekin enJM karttasimmäisiä jälleenmyyjiä 18 vuoden takaa Pellos Marin on palannut takaisin Marinetek-myyjäksi. Pellos Marinilla on vankka ja pitkä kokemus sekä vakiomallisten huvilalaitureiden että vaativien erikoisprojektienkin myyjänä ja toteuttajana Mikkelin talousalueella. Jari Simolan johdolla yhtiö odottaa myynnin kasvua tulevalta kaudelta ja pitää erityisen hyvänä, että malliston kevyempään päähän on saatu uusia ja kilpailukykyisiä tuotteita.
Kokonaan uusi jälleenmyyjä on Temoni Pieksämäeltä. Sen myyntialueeseen kuuluu Pieksämäen lisäksi Kuopio. Yrityksen tavoitteena on käynnistää kesäksi jakelupiste myös Varkauteen. Aivan ensikertalainen Temoni ei ole, sillä sen taustalla toimii Jussi Piispanen, jonka tarvikemyymälä aikanaan myi pieniä mökkilaitureita satoja kesässä.

Hangossa aloittaa Marea, jolla on paljon vesirakentamisen vankkaa osaamista. Marea mm. asensi Marinetekin Hangossa sijaitsevan Itämeren Portti -venesataman laajennuksen toissa vuonna.

Tamperelainen Kraftpoint on Marinetekin uusi kumppani Tampereen talousalueella. Yritys vastaa nykyisin mm. Tampereen kaupungin sataminen ylläpidosta ja huollosta ja sillä on asennuskalustoa sekä Näsijärvellä että Pyhäjärvellä. Iso ja vauras talousalue antaa osaavalle yhteistyökumppanille mainiot lähtökohdat Marinetekin markkinaosuuden palauttamiseen.

Uutena aloittaa myös Boatex, joka paitsi toimii KoneSunin kumppanina Lappeenrannan talousalueella myös vastaa jatkossa Kouvolan ja Haminan talousalueiden myynnistä ja jakelusta. Boatexin taustalla on Mikko Vitikainen, joka Pellos Marinin tapaan aloitti yhteistyön Marinetekin kanssa jo vuonna 1996, joten osaamista ja kokemusta riittää.

Nykyisistä jakelijoista Jyväskylän Hautra laajentaa toimintansa Kalajoelle ja Turun Nauti ja Rentoudu Nauvoon.

Toivotamme kaikki uudet jälleenmyyjät lämpimästi tervetulleiksi Marinetek-perheeseen! Uskomme vahvasti, että uusi mallisto yhdessä aikaisempaa laajemman ja osaavamman jakeluverkoston kanssa takaavat Marinetekin asiakkaille entistä paremman palvelun.

Lataa tiedote pdf-muodossa tästä.

Marinetek toimittaa 700 paikan venesataman Gibraltarille

 

 

Lehdistötiedote 4.12.2014

 

700SBM-Gibraltar-marina

 

Helsinkiläinen Marinetek Finland Oy on voittanut poikkeuksellisen suuren venesatamaurakan Gibraltarilla. Ainutlaatuisen urakasta tekee se, että aikaisemmin ei tämän kokoista satamaa ole rakennettu kerralla Euroopassa. Raskaiden betonilaitureiden kokonaispituus on 1,7 km ja venepaikkoja on yhteensä 700.

Urakan tilaajana on gibraltarilainen Joinery & Building Services (GJBS), joka toimii hankkeen pääurakoitsijana ja rakentaa mm. kiinteät satamarakenteet laivalaitureineen, teineen ja parkkipaikkoineen. Hankkeen loppuasiakas on Gibraltarin valtio.

700SBM Gibraltar Marina Marinetek Newsletter Ville Markku

Marinetek on aikaisemmin toimittanut tälle Englannille kuuluvalle alueelle yli 5 miljoonan euron arvoisen kelluvan liikuntakeskuksen uima-altaineen, liikuntapaikkoineen ja rantapuistoineen. Urakka on kesken ja se valmistuu keväällä 2015. Tänä vuonna valmistui myös Marina Bay -satamaprojektin ensimmäinen vaihe suomalaisomisteisen Sunborn-laivahotellin kylkeen.

Satama on suunniteltu täyttämään Gibraltarin valtion erittäin korkeat rakenne-, laatu- ja ympäristövaatimukset. Raskaat betoniponttonit on suunniteltu kestämään 50 vuotta ja satama ankkuroidaan paikalleen esijännitetyin kumikaapelein, joiden metalliosat on tehty titaanista. Venepuomien kävelykannet tehdään muovipuukomposiitista ja sataman valaistus toteutetaan aurinkopaneeleilla. Portit, sähköt ja vesipisteet toimivat älykortein. Lisäksi satama on suunniteltu palvelemaan myös liikuntarajoitteisia veneilijöitä.

Urakka toteutetaan erittäin tiukalla toimitusajalla. Sataman pitää olla valmis ensi vuoden kesäkuussa, joten toteutusaikaa tilauksesta on vain reilut seitsemän kuukautta. Tänä aikana pitää valmistua mm. 140 kpl isoa betoniponttonia ja 350 käveltävää veneenkiinnityspuomia sekä asentaa kaikki valmiiksi Euroopan viimeiseen kulmaan, 4300 kilometrin päähän Helsingistä.

”Hallitsemme projektin tekniset ja aikataululliset haasteet. One Marinetek-strategiamme mukaisesti hyödynnämme toteutuksessa konsernin vahvaa osaamista ja isoja resursseja. Tuotannossa käytämme kolmea Itämeren alueella sijaitsevaa tehdastamme. Suomessa valmistamme erikoisponttonit kahdella tuotantolinjalla, Ruotsi valmistaa ponttoneja yhdellä linjalla ja tekee puolet puomeista ja Latvian tehdas käyttää myös kahta linjaa ja valmistaa kaikki loput tuotteet. Ensimmäiset ponttonit lähtevät maanteitse Gibraltarille jo näinä päivinä ja koko tuotanto saadaan valmiiksi maaliskuun aikana, jonka jälkeen asennukset pääsevät käyntiin”, toteaa Marinetek-konsernin tekninen johtaja Ville Leisti.

Marinetek rakentaa tällä hetkellä venesatamia eri puolilla maailmaa mm. Ranskassa, Puolassa, Romaniassa, Venäjällä, Kroatiassa, Omanissa, Qatarissa, Thaimaassa ja Karibialla. Suomen tytäryhtiö, Marinetek Finland, on viime vuosina toteuttanut useita maailmanluokan hankkeita Euroopassa.

”Gibraltarin 700 veneen satama on alan ykkösuutinen ja tuo Marinetekille jälleen loistavan referenssin Eurooppaan Kyproksen Limassolin ja Oslon Aker Bryggen tapaisten maailmanluokan satamaprojektien jatkoksi. Valtavan projektin toteutus näin lyhyessä ajassa kertoo paitsi meidän projektivientiosaamisesta myös Marinetek-konsernin kansainvälisistä resursseista. Käytämme tuotannon lisäksi monia konserniyhtiöiden palveluja. Mm. asentajia tulee Marinetekin Kroatian yhtiöstä ja suunnittelua tehdään myös Latviassa”, kertoo Suomen yhtiön myyntipäällikkö Ville Frost.

700 SBM Gibraltar Marina Marinetek Newsletter

Marinetek-konserniin kuuluu kymmenen tytäryhtiötä eri puolilla maailmaa. Yhtiöllä on lisenssivalmistusta 12 maassa ja toimintaa yli 40 maassa.

 

Lisätietoja:

Ville Frost, myyntipäällikkö, Marinetek Finland Oy, ville.frost@marinetek.net, puh. 050 3028880

Ville Leisti, tekninen johtaja, Marinetek Group Oy, ville.leisti@marinetek.net, puh. 044 5522262

Lataa tiedote tästä (pdf).

Satama002

Marinetek-konsernin johto vahvistuu

Syksyllä 20 vuotta täyttävä Marinetek Group uudistaa ylintä johtoaan. Konsernin emoyhtiön toimitusjohtajana aloittaa elokuun alussa nykyinen varatoimitusjohtaja Jukka Saarikko. Yhtiön perustaja ja nykyinen toimitusjohtaja Ilkka Seppälä siirtyy hallituksen kokopäivätoimiseksi puheenjohtajaksi. Myös hallituksen kokoonpanoa on vahvistettu. Uutena hallituksen jäsenenä on aloittanut Pekka Luoma. 

Rantanen Saarikko Seppälä

Filosofian tohtori Jukka Saarikko (53) seuraa yhtiötä sen perustamisesta lähtien luotsannutta Ilkka Seppälää toimitusjohtajana 01.08.2014 alkaen. Saarikko on vuodesta 2007 toiminut ensin yhtiön johtoryhmän puheenjohtajana, myöhemmin konsernin kehitysjohtajana ja vuodesta 2012 alkaen varatoimitusjohtajana.

”Nyt, kun Marinetekilla on takanaan 20 vahvan kansainvälistymisen vuotta, on oikea hetki jättää toimitusjohtajan tehtävät ja keskittyä hallituksen kautta yhtiön kannattavan kasvun varmistamiseen ja strategiatyöhön sekä tuotekehitykseen”, toteaa Ilkka Seppälä.

Konsernin emoyhtiön keskeisin tehtävä on tytäryhtiöiden johtaminen. Kasvupotentiaalia ja tehtävää riittää, sillä konserniin kuuluu 24 eri yhtiötä, joista 10 on ulkomailla, mm. USA:ssa, Singaporessa, Dubaissa, Kroatiassa, Ruotsissa ja Venäjällä.

”Konsernin ydinliiketoiminta menestyy nyt hyvin ja markkina-asemamme erityisesti Pohjoismaissa, Venäjällä, Kroatiassa ja monessa muussa maassa, kuten Tanskassa, Puolassa ja Romaniassa on hyvin vahva. USA:n liiketoiminnan kehittäminen ja Ruotsista ostettujen yhtiöiden integraatioiden loppuunsaattaminen ovat tällä hetkellä kiireellisimmät tehtäväni”, toteaa Jukka Saarikko.

Yhtiöllä on meneillään tällä hetkellä kymmeniä projekteja ympäri maailmaa, joista suurimmat ovat Gibraltarin kelluva uimala, soutustadion Romaniassa sekä satamahankkeet Floridan Fort Lauderdalessa, Venäjän Mustallamerellä, Kroatian Skradinissa, Montenegron Meljinessä, Ranskan Cannesissa, Etelä-Karibian Canouanissa, Abu Dhabissa ja Thaimaan Phuketissa.

”Tämä vuosi näyttää menevän huomattavasti viime vuotta paremmin ja erityisesti projektimyynnissä on onnistuttu hyvin eri puolilla maailmaa. Uudet tuotteet ja kilpailukykyisemmät hinnat on otettu positiivisesti vastaan, ja markkina-asemamme on vahvistumassa suunnitelmien mukaisesti”, jatkaa Saarikko.

 

Pekka Luoma vahvistamaan hallitusta 

Hallitus

Hallituksen uusi jäsen ekonomi Pekka Luoma, KHT on aikaisemmin toiminut 18 vuoden ajan ensin Ernst &Young Oy:n toimitusjohtajana ja myöhemmin hallituksen puheenjohtajana, sekä viimeiset 6 vuotta Ernst & Youngin Globaalissa hallituksessa ja EMEIA-alueen (Europe, Middle-East, India, Africa) hallituksessa. Luoman kansainvälistä erikoisosaamista ovat mm. kansainvälistyminen, strategia, asiantuntijaorganisaation johtaminen, hyvä hallintotapa ja taloushallinnon sekä kontrolliympäristöjen kehittäminen, rahoitus ja verotus.

Hallituksen muut jäsenet ovat varapuheenjohtajaksi siirtyvä Risto Kyhälä, jolla on kovaa kiinteistökehittämisen ja konsernijohdon osaamista. Vesa Koivulalla, joka on pörssiyhtiö Cramo Oyj:n toimitusjohtaja, on vankka kokemus projektiviennistä ja kansainvälisestä rakennusalasta. Pisimpään hallituksessa istunut asianajaja Antti Niemi toimii myös yhtiön lakimiehenä ja on Asianajotoimisto Peltonen LMR- yhtiön partneri. Niemellä on laaja asiantuntemus liikejuridiikan lisäksi yritysjärjestelyistä ja rahoituksesta.

”Marinetek on kovien kasvuvuosien jälkeen kohdannut kolmen viime vuoden aikana yleiseurooppalaisen taantuman, mikä on vaikuttanut erityisesti yhtiön ydinliiketoimintaan. Etabloituminen Kiinan ja USA:n markkinoille on vienyt paljon resursseja laskevassa markkinassa. Myös asiakaskäyttäytymisen ja rahoitusratkaisujen voimakas muutos on asettanut lisähaasteita kasvuun. Meillä on nyt huippujoukkue kasassa ja olemme myös kehittäneet tuotteitamme ja tehostaneet voimakkaasti toimintojamme eri puolilla maailmaa. Olemme saaneet yhtiön taas kasvun tielle ja tästä vuodesta odotamme historian parasta”, toteaa Seppälä.

Marinetek on Euroopan johtava venesatamarakentaja, joka on toimittanut yli 2000 projektia 47 maahan. Yhtiön erikoisosaamista ovat raskaat betonilaiturit ja aallonvaimentimet sekä kelluvat erikoisrakenteet, kuten uimalat, ylikulkusillat ja kelluvat talot. Yhtiö omistaa myös New Port- venesatamaketjun Suomessa.

Lisätietoja:

Jukka Saarikko, Puh. +358 500 634 524, jukka.saarikko@marinetek.net
Ilkka Seppälä, Puh. +358 505 522 222, ilkka.seppala@marinetek.net

www.marinetek.fi

Lataa uutiskirje tästä (pdf)